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Térmica automotriz

Reducción de 9 °C de la temperatura interior mediante acristalamiento ATO

Un OEM automotriz asiático

Indicadores clave

−9°CReducción de temperatura de habitáculo
35%Reducción de potencia de climatización
+16 kmExtensión de autonomía VE (premium)
41%Transmitancia solar total

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El desafío

The automotive OEM faced escalating EU CO₂ penalty exposure exceeding €800M for 2025, driven by fleet-average emissions above regulatory targets. Reducing AC power consumption through solar heat control glazing offered a pathway to eco-innovation credits and meaningful fleet-average CO₂ reduction.

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Nuestro enfoque

Kriya’s ATO-based solar heat control was evaluated using Calculation Model 887, validated at r² = 0.999 against Grundstein et al. field measurements. The model calculated interior temperature reduction, AC power savings, and resulting EV range extension for both premium and compact vehicle segments.

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El resultado

Integration of Kriya ATO glazing delivered 9°C interior temperature reduction, 35% AC power reduction (from 1.44 kW to 0.93 kW), and up to 16 km EV range extension in the premium segment. Total solar transmittance was reduced to 41% while maintaining acceptable visible light transmission.

Por qué Kriya

Kriya ATO is 100% 5G/RF/LiDAR transparent (unlike ITO), costs approximately 60% of ITO, and the bottom-up synthesis achieves automotive-grade haze that top-down competitors cannot reach.

Indicadores clave

−9°CReducción de temperatura de habitáculo
35%Reducción de potencia de climatización
+16 kmExtensión de autonomía VE (premium)
41%Transmitancia solar total

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